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[Vant@ge]

Cooler Master Excalibur – Le premier ventilateur à Roulement à Billes Barométrique

Paris le 30 Novembre 2009 – Cooler Master dans sa course au refroidissement annonce un nouveau ventilateur performants et économique. Aujourd'hui, Cooler Master innove avec une nouvelle technologie: le Roulement à Billes Barométrique sur son tout dernier ventilateur, le Excalibur. C’est une combinaison intelligente de technologies qui génère une pression d'air supérieure tout en équilibrant le flux d'air généré.

Technologie du Roulement à Billes Barométrique

Le Roulement à Billes Barométrique est une technologie avancée unique qui consiste à maintenir le centre du ventilateur sous pression. L'avantage d'une telle technologie est une plus longue espérance de vie que ceux à roulement à billes traditionnel, de minimiser le niveau sonore et maximiser la fiabilité. De plus les pales peuvent être facilement démontées pour un nettoyage facile et rapide.

Des pales de ventilateur en forme d'épée

Excalibur, comme le nom le laisse entendre, est inspiré de la légende du Roi Arthur. Les neufs pales massives en forme d'épée sont conçues pour développer une puissante pression d'air qui conforte l'efficacité du refroidissement lors d'usages intensifs tels que pour les radiateurs de systèmes de refroidissement liquide et les radiateurs à hautes performances. Le bout de forme triangulaire réduit les turbulences sur toute la périphérie du ventilateur pour en diminuer les nuisances sonores tout en conservant une surface opérationnelle maximale.

Un support solide avec trous d'aération en forme de nid d'abeille

Le cadre support composé de trois pièces métalliques fournit une structure solide tout en étant fonctionnel. Les trous d'aération en forme de nid d'abeille fonctionnent comme une arrivée d'air auxiliaire pour en accroître le flux en vitesse lente. A haute vitesse ces trous de ventilation participent à la réduction du bruit en libérant l'air excessif qui génèrerait autrement turbulences et vibrations. Ce cadre métallique apporte des perspectives de performances tout en améliorant le flux d'air et minimisant le bruit généré par les pales.

Pales détachables	Nouvelle technologie, roulement à billes barométrique
Pales en forme d'épée	Support cadre aéré

Spécifications

Taille du ventila	120 x 120 x 25 mm
Vitesse	600 - 2000 RPM ± 10%
Flux d'air	26,4 – 85,6 CFM ± 10%
Pression de l'air	0,75 – 3,53 mmH2O
Bruit	13 - 30 dBA
Technologie	Roulement à Bille Pressurisé
Espérance de vie	100 000 heures
Tension	12 V DC
Intensité	0,45A Max.
Consommation	6 W Max.
Poids	127,8 g
Connecteur	4 broches
Accessoires	4x vis en caoutchouc, 4x vis métalliques, 4x tampons en caoutchouc, 1x adaptateur 4 broches vers 3

A propos de Cooler Master

Depuis sa création il y a une quinzaine d’années, Cooler Master s’est illustré comme l’un des leaders mondiaux dans le domaine des systèmes de refroidissement. Le maintient d'un investissement constant dans la recherche et développement lui permet aujourd'hui et demain d'apporter aux entreprises et particuliers des solutions à la pointe de la technologie. Sa gamme de produits s’étend des radiateurs et ventilateurs aux composants de logement tel que les châssis et boîtiers équipant les ordinateurs, les machines industrielles, certains équipements de télécommunication ainsi que de nombreux autres dispositifs. www.coolermaster.fr

[CpmF]

Joli concept, à voir en test 

[minos]

oui , il a l'air intéressant ce ventilateur, joli design, vivement les test et voir le prix aussi 
à+++

[Vant@ge]

Ce qui m'étonne, c'est qu'on arrive encore à ce jour à faire évoluer un ventilateur ^^
Il faut noter que le rapport Débit/nuisance sonore est plus qu'intéressant: 85,6 CFM (soit 144M³/heure)/30 dBA

[Red Devil]

Moi ce qui me surprendra toujours, ce sont les arguments commerciaux que les marques inventent pour vendre leurs produits.

Quelqu'un d'entre vous peut m'expliquer ce que ça veut dire "roulement à billes barométrique"?

On sait tous ce qu'est un roulement à billes.
On sait aussi qu'un baromètre est un instrument qui sert à mesurer la pression atmosphérique.
Mais qui d'entre vous peut me dire quelle peut bien être la relation entre les deux?

[minos]

bien vu red  c'est clair que les constructeurs savent plus quoi inventer pour vendre 
Peut etre un ventilo qui donne la météo 

non sérieux voila un joli terme qui ne nous en dit pas plus "roulement à billes barométrique"... même avec leurs explications pas facile de se faire une idée 

à+++ 

[Vant@ge]

Cooler master nous fait croire ici qu'il ont inventé un système extraordinaire, une nouvelle technologie issue de leurs bureau d'études... mais non
Cette technologie est déja présente sur les ventilateurs Enermax depuis quelques années.. d'ailleurs, pour ceux qui suivent un peu l'évolution des ventilateurs ou qui en ont acheté un récemment en regardant les données techniques, ils ont vu cette "nouvelle" ancienne technologie décrite sous un autre nom: « ENLOBAL » (Enermax Low noise and Ball bearing Life) ou Ball bearing Life.

Basé sur le système exclusif « ENLOBAL » (Enermax Low noise and Ball bearing Life) , un innovant système de roulement à billes hyper silencieux conçu par Enermax, le ventilateur 120 mm pour boîtier PC UC-12AEBS utilise le procédé « Magnetic Barometric Bearing », la nouvelle technologie qui fait tourner les ventilateurs en combinant la force du champ magnétique à la pression barométrique.
Ainsi, les pâles du ventilateur sont actionnées par le champ magnétique circulant: les frictions et les frottements contre l'axe de rotation sont ainsi considérablement réduites!
Les avantages d’un tel système sont une meilleure durabilité du matériel, une réduction considérable du niveau acoustique, un brassage d'air plus efficace et plus énergique et une circulation du flux d'air optimisée.

Pour etre plus clair et plus concis, en gros il n'y a plus de frottement dans ces roulements, il n'y a plus de billes dans ces derniers (d'ailleurs le nom est trompeur "Roulement à Billes Barométrique"... il n'y a pas de billes).
Le rotor (l'ensemble tournant) est maintenu en place par le champ magnétique généré par le stator (chassis du ventilateur), c'est d'ailleurs grace à cela qu'on peut retirer les pales sans soucis (ce qui serait impossible s'il y avait un roulement).
Pour ce qui est de la pression barométrique, en fait, le rotot (ensemble tournant) est équipé d'un joint empêchant l'air extérieur (et donc la poussiere) de venir créer des zones de frottement en s'agglomérant entre le rotor et le stator. La pression d'air est maintenu stable (malgré le passage d'air tout autour) grace à ce joint.

Voila, voila...
Finalement, pour expliquer quelques chose qui tient en quelques lignes, on remplace tout cela par 3 mots.... ça fait higt tech ^^

[minos]

ah bah on comprend mieux quand vantage s'en mêle  merci mister pour ces eclaircissement 
en tous cas très pratique de pouvoir démonter les pales, c'est clair que pour bien nettoyer c'est mieux 
à+++